Dom
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Aktualności
guangqing(anhui)gas technologies co.,ltd.
Dom ProduktyCzęści układu paliwowego

Aluminiowy regulator silników przemysłowych 350HP EB Reg Impco

Chiny guangqing(anhui)gas technologies co.,ltd. Certyfikaty
Chiny guangqing(anhui)gas technologies co.,ltd. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Aluminiowy regulator silników przemysłowych 350HP EB Reg Impco

Aluminum 350HP EB Reg Impco Industrial Engines Regulator
Aluminum 350HP EB Reg Impco Industrial Engines Regulator

Duży Obraz :  Aluminiowy regulator silników przemysłowych 350HP EB Reg Impco

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: USA
Nazwa handlowa: IMPCO
Orzecznictwo: UL
Numer modelu: MODEL PE
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 24
Cena: Depending on quantity
Szczegóły pakowania: Karton
Czas dostawy: 8 tygodni
Zasady płatności: T / T
Możliwość Supply: 1200 sztuk na 8 tygodni
Szczegółowy opis produktu
Materiał: Aluminium Typ paliwa: Płynny / opary LPG i gaz ziemny
Zakres temperatury pracy: -40 ° F do + 250 ° F (-40 ° C do + 121 ° C) Ocena KM / KW: 325 KM (242,3 kW) LPG; 200 KM (150 kW), gdzie czynnikiem jest niższy przepływ wody.
Aplikacje.: Stacjonarne, mobilne, przemysłowe i motoryzacyjne Ciśnienie wlotowe: Maximum 312 psi (21.51 Bar); Maksymalnie 312 psi (21,51 bara); Minimum 30 psi (207
Pozycja montażu: Zalecane pionowe (wylot w dół) Materiał membrany: Hydrin
High Light:

Regulator silników przemysłowych 350HP

,

regulator silników przemysłowych impco

,

regulator impco aluminiowy

Silniki przemysłowe IMPCO Moc znamionowa 200 VS 350 KM przy rejestracji EB jest aplikacją
 
Impco Regulator krótkie wprowadzenie:
aplikacją jest ocena 200 VS 350 HP na EB reg.Reg jest oceniany na 200 KM dla silników przemysłowych.Silniki przemysłowe zwykle pracują ze stałą prędkością 1800 obr / min, a pompa wodna ma inne przełożenie niż zastosowania motoryzacyjne.Ograniczone zaopatrzenie w wodę oznacza, że ​​reg. Jest obniżony do 200 KM.W pojazdach pompa wodna może zwiększyć ssanie, ponieważ obroty silnika są dość wysokie przy całkowicie otwartej przepustnicy.Oznacza to większy przepływ i ciepło dla reg, więc ocena HP jest wyższa.
 
 Model E.RegulatorParametry produktu:
SPECYFIKACJA
Typ paliwa Płynny / opary LPG i gaz ziemny
Ciśnienie wlotowe  
Maksymalny 312 psi (21,51 bara)
Minimum 30 psi (207 kPa)
Ciśnienie wylotowe (nominalne)  
EB -1,5 cala wc (-0,37 kPa)
EO -5,0 "wc (-0,12 kPa)
PE +5,0 cala wc (1,2 kPa)
Ocena KM / kW 325 KM (242,3 kW) LPG
200 KM (150 kW), gdzie czynnikiem jest niższy przepływ wody.
Zakres temperatury pracy -40 ° F do + 250 ° F (-40 ° C do + 121 ° C)
Wymagana filtracja paliwa 40 mikronów
Źródło komory grzewczej Wymagane w przypadku płynnego LPG
Pozycja montażowa Zalecana pozycja pionowa (wylot w dół).Pozycji poziomej można używać, gdy zanieczyszczenie paliwa można kontrolować za pomocą paliwa LPG określonego w standardzie HD-5
Materiał membrany Hydryna, silikon i fluorosilikon (opcjonalnie)
Aplikacje Stacjonarne, mobilne, przemysłowe i motoryzacyjne
Orzecznictwo UL (AU2317 i AU1502), zapytaj o specjalną aprobatę ECE

 

 

 

 
 
Aluminiowy regulator silników przemysłowych 350HP EB Reg Impco 0Aluminiowy regulator silników przemysłowych 350HP EB Reg Impco 1Aluminiowy regulator silników przemysłowych 350HP EB Reg Impco 2

pytania dotyczące E-regulatora Impco

Franz ma rację, jeśli chodzi o pieniądze ze swoich komentarzy.P oznacza nadciśnienie.Te przepisy wystawiają nadciśnienie WC od 3 "do 6".Są używane wyłącznie dla NG.

Przyczyną oceny mocy 200 VS 350 HP na reg. EB jest aplikacja.Reg jest oceniany na 200 KM dla silników przemysłowych.Silniki przemysłowe zwykle pracują ze stałą prędkością 1800 obr / min, a pompa wodna ma inne przełożenie niż zastosowania motoryzacyjne.Ograniczone zaopatrzenie w wodę oznacza, że ​​reg. Jest obniżony do 200 KM.W pojazdach pompa wodna może zwiększyć ssanie, ponieważ obroty silnika są dość wysokie przy całkowicie otwartej przepustnicy.Oznacza to większy przepływ i ciepło dla reg, więc ocena HP jest wyższa.

Na koniec, osobista opinia, wolę E od L. E ma komorę wodną wielkości reg.Wymiana ciepła jest świetna.L ma tunel w kształcie litery U przez reg, a przenoszenie ciepła na zimnym silniku jest słabe, a szeroko otwarta przepustnica nie jest tak dobra, jak E w zakresie wymiany ciepła.Ponadto L ma główne siedzenie aktywowane ciśnieniem w butli.Wydaje się, że L ma więcej problemów z siedzeniem P niż E. Wystąpiło więcej problemów z L w naszym sklepie.

Szczegóły kontaktu
guangqing(anhui)gas technologies co.,ltd.

Osoba kontaktowa: carrie

Tel: +8613956066665

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)