Dom Produkty Części IMPCO LPG

Wąż paliwowy, niskie ciśnienie, konstrukcja wciskana, zastosowanie w silnikach mobilnych / stacjonarnych / okrętowych

Wszystkie produkty

Części układu paliwowego (60)

Mieszadła silnikowe IMPCO średniej wielkości (18)

Duże mieszadła silnikowe IMPCO (14)

Regulator IMPCO (6)

Regulator niskiego ciśnienia (7)

Regulator wysokiego ciśnienia (3)

Zestawy naprawcze IMPCO (6)

Mieszalnik gazów IMPCO (13)

IMPCO Lockoff (12)

Części IMPCO LPG (47)

Najlepsze produkty

06CF12 samochodowy łańcuch tulei

Chiny guangqing(anhui)gas technologies co.,ltd. Certyfikaty

Im Online Czat teraz

Wąż paliwowy, niskie ciśnienie, konstrukcja wciskana, zastosowanie w silnikach mobilnych / stacjonarnych / okrętowych

Name: Wąż paliwowy, niskie ciśnienie, konstrukcja wciskana, zastosowanie w silnikach mobilnych / stacjonarnych / okrętowych
Brand: YATAI
SKU: TB J30R6 5-51
Price: 1.00 USD
Availability: InStock
Rating: 5 (144 reviews)

Fuel Hose , Low Pressure, Push-On Design , Mobile/St Ationary/Marine Engines Application

Duży Obraz : Wąż paliwowy, niskie ciśnienie, konstrukcja wciskana, zastosowanie w silnikach mobilnych / stacjonarnych / okrętowych

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	Chiny
Nazwa handlowa:	YATAI
Orzecznictwo:	SAE
Numer modelu:	TB J30R6 5-51

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	1000 mln
Cena:	Depending on quantity
Szczegóły pakowania:	Tkana torba
Czas dostawy:	2-3 tygodnie
Zasady płatności:	T / T
Możliwość Supply:	pięćdziesiąt tysięcy metrów / 4 tygodnie

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

Wygląd:	Owijka (ID mniejsza niż gładka okładka 25,4 mm)	Zakres temperatury:	-40 ° F - + 212 ° F / -40 ℃ - + 100 ℃
Wstawić:	Typ SHF	Rurka wewnętrzna:	Mieszanka kauczuku syntetycznego odporna na paliwo i olej
Standard aplikacji:	SAE J30 R6 / R7

Wąż paliwowy, niskie ciśnienie, konstrukcja wciskana, zastosowanie w silnikach mobilnych / stacjonarnych / okrętowych

Wąż paliwowy z

konstrukcja nasuwana do przewodów niskiego ciśnienia, przewodów powrotnych i przewodów spustowych.Ma zastosowanie do układu paliwowego lub skrzyni korbowej silników spalinowych w zastosowaniach mobilnych (ciężarówki, autobusy, pojazdy terenowe, pojazdy), stacjonarnych i morskich.